ΣΕΜΦΕ forum

in.gr έγραψε:Καταργούνται από την 1η Μαΐου όλα τα μεμονωμένα εισιτήρια μίας χρήσης στα μέσα μαζικής μεταφοράς (ΜΜΜ) και καθιερώνεται ενιαίο εισιτήριο κόστους 0,80 ευρώ, με δυνατότητα πολλαπλής χρήσης σε όλα τα ΜΜΜ για μιάμιση ώρα. Από τον Ιανουάριο του 2009 η τιμή του ενιαίου εισιτηρίου θα αυξηθεί σε 1 ευρώ.

Σύμφωνα με τις αποφάσεις της Διυπουργικής Επιτροπής ΔΕΚΟ για τη νέα τιμολογιακή πολιτική των μέσων μαζικής μεταφοράς, που θα ισχύσει από 1ης Μαΐου 2008, ισχύουν όμως και μειώσεις στις τιμές μηνιαίων και ετήσιων καρτών, οι οποίες θα παραμείνουν σταθερές και για το 2009.

Η μηνιαία κάρτα λεωφορείων, τρόλλεϋ και τραμ μειώνεται από 17,50 ευρώ μηνιαίως που είναι σήμερα, σε 15 ευρώ. Η αντίχτοιχη ετήσια κάρτα μειώνεται από 175 ευρώ ετησίως σε 150 ευρώ.

Η μηνιαία κάρτα για όλα τα ΜΜΜ μειώνεται από 38 ευρώ σε 35 ευρώ. Η αντίχτοιχη ετήσια κάρτα μειώνεται από 380 ευρώ το χρόνο που είναι σήμερα, σε 350 ευρώ.

Παράλληλα κυκλοφορούν τέσσερις νέες κάρτες: Μηνιαία κάρτα του ΗΣΑΠ με κόστος 25 ευρώ και ετήσια με κόστος 250 ευρώ. Για το Μετρό η μηνιαία κάρτα θα στοιχίζει 30 ευρώ και η ετήσια 300 ευρώ.

Διατηρούνται στις ίδιες τιμές το ημερήσιο και εβδομαδιαίο εισιτήριο, το εισιτήριο ΕΘΕΛ για Σαρωνίδα, της Γραμμής 400, όλα τα εισιτήρια του αεροδρομίου Αθηνών (ΔΑΑ), η κοινή κάρτα Προαστιακού-ΑΜΕΛ ως το Κορωπί και η κάρτα των 20 ευρώ του Προαστιακού στην αστική περιοχή. Επίσης οι εκπτώσεις των εισιτηρίων (ΑΜΕΑ, Φοιτητικά, Πολύτεκνοι, ανήλικοι, κλπ) παραμένουν ως έχουν

pao132003 έγραψε:Hengeo, δεν είναι ότι σε βολεύει, αλλά ότι δε σε επηρεάζει, καθώς το ενιαίο εισιτήριο υπάρχει ήδη! (μένει να δούμε την τιμή του φοιτητικού ενιαίου βέβαια)

με δυνατότητα πολλαπλής χρήσης σε όλα τα ΜΜΜ για μιάμιση ώρα

Είναι αδιανόητο να υπάρχουν λεωφορεία που απλώς τρέχουν παράλληλα με το μετρό, ή αντίστοιχα λεωφορεία - απομεινάρια τύπου 140.

Μάλιστα από το ΥΜΕ προωθούνται για το κοντινό μέλλον και λύσεις τύπου oyster card, κάτι το οποίο σίγουρα θα διευκολύνει περισσότερο τους συχνούς χρήστες ΜΜΜ

Αν χρησιμοποιείς το λεωφορείο μια στο τόσο, η αλλαγή από 0.50 σε 0.80 (και η αντίστοιχη φοιτητική έκπτωση) δεν είναι μεγάλη υπόθεση... Όσο συχνότερα όμως κυκλοφορείς, η μηνιαία κάρτα γίνεται όλο και πιο ελκυστική λύση.

Ρίξτε μια ματιά και στις προτάσεις του "ΕΠΙΒΑΤΗ" για την αντιμετώπιση του προβλήματος των μετακινήσεων στην Αθήνα της επόμενης δεκαετίας εδώ - βασική πρόταση ήταν η καθιέρωση του ενιαίου εισιτηρίου

Για καλυτερη συγκοινωνια γινε μελος. Στειλε Ε στο 4527

el_greco έγραψε:Για την oyster κλπ, ο νυν υπουργός μεταφορών σκέφτεται να την καθιερώσει σχετικά σύντομα. Οψόμεθα...

(κορμοί/τοπικές, ανταγωνιστικές προς το μετρό κλπ. Όταν έχει τρελή κίνηση, όπως λες, προτιμάς να πάρεις ένα λεωφορείο αντί του μετρό; δεν το κατάλαβα...)

Όσο για τον ΕΠΙΒΑΤΗ