ΣΕΜΦΕ forum

Είχα πάει τις προάλλες σε έναν φίλο με δορυφορική και ψάχναμε τα κανάλια. Έπεσα, λοιπόν, πάνω στο Bahn TV. Προς μεγάλη μου έκπληξη διαπίστωσα περί τίνος πρόκειται: Επιλεγμένοι συρμοί έχουν τοποθετημένες κάμερες στο εμπρός μέρος της μηχανής, όπου καταγράφεται και αναμεταδίδεται η διαδρομή 24 ώρες το 24ωρο!

Ό,τι πρέπει για όσους δεν μπορούν να κοιμηθούν... Βάζεις Bahn TV και περιμένεις να κουραστείς από τη διαδρομή. Προσοχή: Μην κάτσετε ανάποδα στο κάθισμα γιατί θα χάσετε τη θέα!

Φαντάζεστε να είχαμε τέτοιο σκηνικό και στην Ελλάδα; Κάμερα στον Καρβουνιάρη! Ακόμη κι αν δεν σταματούσε η προβολή κάθε πέντε λεπτά λόγω "τεχνικούς προβλήματος" θα είχαμε πολλές ώρες στάσιμης εικόνας λόγω των μηχανολογικών από τα οποία συχνά υποφοφέρει ο Εθνικός Καρβουνιάρης μέσα σε ζούγκλες, δίπλα σε πλαγιές, ανάμεσα σε χωράφια.

Φυσικά το "πρόγραμμα" του σταθμού προβάλλεται και online στην επίσημη σελίδα τους. Ρίξτε μια ματιά να πάθετε!

Γαμάτο!!!

Είχα υπόψη μου το κανάλι αυτό, το παρακολουθούσα κιόλας μερικές φορές, γιατί έχει και ωραία ντοκυμαντέρ με εκείνα τα υπέροχα-άσπρα-γρήγορα-υπερσύγχρονα-σιγά-μην-έρθουν-ποτέ-στην-Ελλάδα τρένα (ICE, "ιτσέ-ε"), αλλά ποτέ δεν το είχα δει αυτό!! Μάλλον θα είναι καινούριο κόλπο.

Κυριολεκτικά ό,τι πρέπει για τις αϋπνίες...

Τι να λέμε...η Deutsche Bahn είναι πολύ μπροστά, εδώ και χρόνια...

παρ'όλα αυτά μην αδικείτε τον καημένο τον ΟΣΕ. Κάνει ό,τι μπορεί σε πολύ αντίξοες συνθήκες, και τουλάχιστον στο μη πελοποννησιακό τμήμα του δικτύου του παρέχει ολοένα και αυξανόμενης ποιότητας υπηρεσίες. Εγώ είμαι φανατικός του φίλος

Κι επίσης ας μην ξεχνάμε ότι όλο το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο διατρέχει ένα καταπληκτικό τοπίο που κόβει την ανάσα, όλο εναλλαγές... σίγουρα θα γίνονταν εξαιρετικό βιντεοσκοπημένο.

Ελπίζω drcypher να μη βλέπεις τρένα της Κάτω Σαξωνίας ή της Βορείου Ρηνανίας-Βεστφαλίας, γιατί καταλαβαίνω το λόγο που κοιμάσαι σαν πουλάκι - βαριέσαι τον ατέλειωτο πράσινο κάμπο

ναι αλλα εμας μας νοιαζει περισσοτερο το πελοποννησιακο τμημα του δικτυου......
παρα πολυ καλο ,φανταστειτε κατι τετοιο στον οδοντοτο ας πουμε, στα καλαβρυτα τα σπαει η ιδεα

Πράγματι, το Πελοποννησιακό μας καίει. Αλλά π.χ. με 2 ευρώ εισιτήριο Πύργο-Πάτρα δε νομίζω να αποτελούν έκπληξη οι 2-3 στάσεις στα λαγκάδια. Τέλος πάντων, τι ψάχνεις σε μια χώρα που μέχρι πρότινος το μεγαλύτερο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου υπήρχε από την εποχή του Τρικούπη...

Το μόνο αξιόπιστο μέσον σταθερής τροχιάς στην Ελλάδα είναι το Αττικό Μετρό, αλλά δε νομίζω πως έχει κανείς να δει πολλά στη διαδρομή. Χώρια που θα πρέπει να έχει τον ήχο στο mute για να μην πάθει υστερία από το θόρυβο (ας είναι καλά τα πράσινα λαμόγια και οι "ήσσονος σημασίας" περικοπές τους)...

Σε εμάς πάντως (Πελοπόννησο) έχουν κόψει το σιδηρόδρομο εδώ και κάτι χρόνια, γιατί κάνουν έργα. Από το καλοκαίρι λένε ότι θα έχουμε ξανά τρένο. Και μάλλον θα είναι πιο εξελιγμένο.

ναι αλλα εμας μας νοιαζει περισσοτερο το πελοποννησιακο τμημα του δικτυου.

Πράγματι, το Πελοποννησιακό μας καίει.

χου ρε χαμουτζηδες!!!

εμενα παντως θα επαιζαν τα ναυρα μου αν εβλεπα την διαδρομη (που εχω κανει απειρες φορες) Στ.Λαρισσης - Χαλκιδα ...
ειδικα τις 4 πρωτες στασεις...
Το μεσα δεν το δειχνει καθολου??? Τις "μεσοκοπες" γιαγιαδες που οταν εντοπισουν αδεια θεση γινονται Υπεργιαγιαδες και φτανουν παντα πρωτες??? Τους ελεγκτες που αν δεν προλαβες να βγαλεις εισιτηριο σε κανουν ρομπα σε ολα τον κοσμο (ακομα και αν θα κατεβεις σε 2 στασεις)??