"Δεν πληρώνω"

[d d doora!!]

Δεν λεει τπτ?Ε οχι ρε φιλε κατι θα λεει και αυτο.Δλδ οι σπαταλες,οι μιζες και ολα τα αλλα τα ομορφα δεν εκαναν τπτ?Και οχι οι περισσοτεροι δεν θα υποστουν την οικονομικη κριση γιατι τωρα με το παραδειγμα μας θα αναγκαστουν να κανουν κατι!

1=Να πάρουν νέα οικονομικά μέτρα

Τωρα αν αυτο θα βοηθησει μονο τις κυβερνησεις ή και το λαο who knows.

(Μα δεν μπορεί να είσαι τόσο εύπιστος (το ηπιότερο που θα μπορούσα να βρω) ρε γμτ...απλώς δεν γίνεται...Στο δημοτικό είμαστε??) (...συνεχίζω λοιπόν)

2=Που θα βλάψουν τον απλό λαό και θα οφελήσουν τις κυβερνήσεις, τον κρατικό προυπολογισμό και γενικότερα το κεφάλαιο...

Η Γερμανια παντως να εισαι σιγουρος δεν θα καταρευσει.

(όντως αν είναι στην Ε.Ε. υπο τις εντολές τις Γερμανίας θα γίνει το όλο concept)


3=και όλο αυτό, με την "καθοδήγηση" της Γερμανίας...

1 + 2 + 3 =...(τα συμπεράσματα δικά σας)

[chArAls]

@Gus

Ποτε ακριβως κατερευσε το ελληνικο τραπεζικο συστημα?Μα καλα ολοι δεν λεγατε γιατι δινουν λευτα στις τραπεζες που εχουν υπερκερδη?Οταν κινδυνευει με πτωχευση η χωρα και φευγουν κεφαλαια δημιουργειται και προβλημα ρευστοτητας στις τραπεζες.Α και btw ξερουμε πολυ καλα πως σε οποιον προσφερονται λεφτα αμεσως προσβαλεται...

@d d doora!!

Δεν καταλαβα τι μου λες.Γιατι ειμαι ευπιστος?Δηκτικος ειμαι.Δλδ μετρα θα παρθουν και θα σωθει η ενωση,αλλα δεν ειμαι σιγουρος αν θα κανουν και ιδιαιτερο καλο στους λαους,περα απο το να μην χρεωκοπησουν οι χωρες τους και διαλυθει η ενωση.(μεταξυ μας κατι ειναι και αυτο,δεν θελετε να δειτε τι θα πει χρεωκοπια...)

[Gus]

@Gus

Ποτε ακριβως κατερευσε το ελληνικο τραπεζικο συστημα?Μα καλα ολοι δεν λεγατε γιατι δινουν λευτα στις τραπεζες που εχουν υπερκερδη?Οταν κινδυνευει με πτωχευση η χωρα και φευγουν κεφαλαια δημιουργειται και προβλημα ρευστοτητας στις τραπεζες.Α και btw ξερουμε πολυ καλα πως σε οποιον προσφερονται λεφτα αμεσως προσβαλεται...

Κεφαλαια αρχισαν να φευγουν οταν οι τραπεζες λογω της ελλειψης ρευστοτητας (και οχι λογω της οικονομικης τους καταστασης) αρχισαν να μην ειναι φερεγγυες. Τι σημαινει αυτο? Ειχαν βεβαια ομολογα αλλα δεν ειχαν λεφτα λογω της ποιοτητας των ομολογων τους (δεν ειμαι οικονομολογος δεν τα ξερω αυτα καλα). Τοτε (το 2009) ακουγαμε οτι η ελλαδα θα την γλιτωσει κι ετσι υπηρξε μεγαλη βοηθεια στις τραπεζες της ταξης των 90 δις τα τελευταια χρονια απο το δημοσιο. Ετσι δημιουργηθηκε ελλειμα στο δημοσιο το οποιο λογω της παθογενειας του δεν μπορει να το αναπληρωσει ευκολα και το 2010 εσκασε το "οι δημοσιοι υπαλληλοι φταινε". Και ερχεστε ολοι εσεις μετα και πιανετε αυτο που εχει ακουστει σε ολες τις χωρες που επιβαλλονται νεα μετρα και το πιπιλατε. Οι δημοσιοι υπαλληλοι φταινε. Ναι οι δημοσιοι υπαλληλοι φταινε γιατι ανεχτηκαν το προηγουμενο μοντελο της ελλαδας που πλουτισε καποιους και εκανε καποιους τελικα πιο φτωχους.Το γνωστο καπιταλιστικο μοντελο...

[Georgrinder]

Off Topic

[quote]Ὅταν μεγάλοι λαοί, σὰν τοὺς Κινέζους, τοὺς Ἰάπωνες ἢ τοὺς Ἄραβες,
κρατᾶνε ὅλα τὰ ἱερογλυφικά τους ἐπὶ αἰῶνες,
γιατί πρέπει ἄραγε ὁ μέσος Ἕλληνας
νὰ βαριέται ποὺ ζεῖ καὶ νὰ μὴν κοπιάζει νὰ βάζει τὴν περισπωμένη;"
~Γιάννης Τσαρούχης
[/quote]γιατι δεν ειμαστε πλεον μεγαλος λαος....

[LocknLoad]

Κεφαλαια αρχισαν να φευγουν οταν οι τραπεζες λογω της ελλειψης ρευστοτητας (και οχι λογω της οικονομικης τους καταστασης) αρχισαν να μην ειναι φερεγγυες. Τι σημαινει αυτο? Ειχαν βεβαια ομολογα αλλα δεν ειχαν λεφτα λογω της ποιοτητας των ομολογων τους (δεν ειμαι οικονομολογος δεν τα ξερω αυτα καλα)

Ενα παραδειγμα απο την Αμερικη:
Ο κοσμος εβαζε σε υποθηκη το σπιτι του. Η τραπεζα εδινε χρηματα και "επαιρνε" τα χαρτια του σπιτιου. Αν ο κοσμος εδινε παραπανω χρηματα πισω, η τραπεζα του επεστρεφε τα χαρτια. Διαφορετικα, του επαιρνε το σπιτι (aka τον πετουσε εξω). Αυτο ηταν επικερδες αλλα το κανανε μονο σε κοσμο που θα τους τα επεστρεφε (ειχαν μεγαλυτερο εισοδημα απο αλλους αρα σιγουρη επενδυση). Οι τραπεζες ηταν αχορταγες και αρχισανε να "ρισκαρουνε" δινοντας υποθηκες πολυ πιο ευκολα. Ο κοσμος που δεν επαιρνε πριν υποθηκες ειχε χαμηλοτερο εισοδημα αρα και "χειροτερο" σπιτι. Τωρα, στις τραπεζες "ανηκουν" ενα σωρο σπιτια που δεν αξιζουν τιποτα

[d d doora!!]

Κεφαλαια αρχισαν να φευγουν οταν οι τραπεζες λογω της ελλειψης ρευστοτητας (και οχι λογω της οικονομικης τους καταστασης) αρχισαν να μην ειναι φερεγγυες. Τι σημαινει αυτο? Ειχαν βεβαια ομολογα αλλα δεν ειχαν λεφτα λογω της ποιοτητας των ομολογων τους (δεν ειμαι οικονομολογος δεν τα ξερω αυτα καλα)

Ενα παραδειγμα απο την Αμερικη:
Ο κοσμος εβαζε σε υποθηκη το σπιτι του. Η τραπεζα εδινε χρηματα και "επαιρνε" τα χαρτια του σπιτιου. Αν ο κοσμος εδινε παραπανω χρηματα πισω, η τραπεζα του επεστρεφε τα χαρτια. Διαφορετικα, του επαιρνε το σπιτι (aka τον πετουσε εξω). Αυτο ηταν επικερδες αλλα το κανανε μονο σε κοσμο που θα τους τα επεστρεφε (ειχαν μεγαλυτερο εισοδημα απο αλλους αρα σιγουρη επενδυση). Οι τραπεζες ηταν αχορταγες και αρχισανε να "ρισκαρουνε" δινοντας υποθηκες πολυ πιο ευκολα. Ο κοσμος που δεν επαιρνε πριν υποθηκες ειχε χαμηλοτερο εισοδημα αρα και "χειροτερο" σπιτι. Τωρα, στις τραπεζες "ανηκουν" ενα σωρο σπιτια που δεν αξιζουν τιποτα

Off Topic

(Ρ τώρα το κατάλαβα ουσιαστικά...!!!χαχαχα τόσο απλό!!!)<=="μα τι αμόρφωτος βλάχος..."

[Fekal1ty]

Off Topic

γιατι δεν ειμαστε πλεον μεγαλος λαος....

Σωστός.

[lunatic]

Με πρόστιμο 200 ευρώ και αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας για 20 ημέρες θα τιμωρείται στο εξής η άρνηση πληρωμής διοδίων, ενώ σε πλημμέλημα μετατρέπεται η μη καταβολή κομίστρου στις αστικές συγκοινωνίες, σύμφωνα με τροπολογία που κατατέθηκε χθες το βράδυ στη Βουλή στο νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών.

Στην τροπολογία, την οποία υπογράφουν οι υπουργοί Δικαιοσύνης, Προστασίας του Πολίτη και Μεταφορών, η άρνηση ή αποφυγή πληρωμής διοδίων τελών σε αυτοκινητόδρομους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας, σήραγγες και γέφυρες συνιστά «αποκλίνουσα συμπεριφορά που προκαλεί κωλυσιεργία, επηρεάζει αρνητικά την κυκλοφορία, αλλά και την ασφάλεια και λειτουργία της συγκοινωνιακής εγκατάστασης».

Οι κυρώσεις της σχετικής παράβασης εντάσσονται στο άρθρο 29 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπου και ρυθμίζεται η εν γένει κίνηση οχημάτων σε αυτοκινητόδρομους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας και σήραγγες. Η παράβαση μπορεί να διαπιστώνεται από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα με αυτοπρόσωπη παρουσία κατά τη διάπραξή της ή κατόπιν ελέγχου του οχήματος.

Η παράβαση βεβαιώνεται από την αρμόδια αστυνομική υπηρεσία και συνεπάγεται για τον παραβάτη την επιβολή του διοικητικού προστίμου που προβλέπεται στο τέλος της παραγράφου 11 του άρθρου (200 ευρώ) και τη δυνητική επιβολή των διοικητικών μέτρων του άρθρου 103 παρ. 2 του Κώδικα (αφαίρεση άδειας ικανότητας οδηγού, άδεια κυκλοφορίας και κρατικών πινακίδων οχήματος για 20 ημέρες).

Σημειώνεται ότι μέρος των εσόδων από τα πρόστιμα που επιβάλλονται για τις παραβάσεις του ΚΟΚ, αποδίδονται στους δήμους.

Λαθρεπιβάτες
Όσον αφορά τη λαθρεπιβίβαση στα μέσα μαζικής μεταφοράς οι παραβάτες διώκονται με φυλάκιση μέχρι τριών μηνών και με χρηματική ποινή. Στην τροπολογία τονίζεται ότι η λαθρεπιβίβαση θέτει υπό σοβαρή διακινδύνευση την οικονομική και λειτουργική βιωσιμότητα του συστήματος των δημοσίων συγκοινωνιών της χώρας. «Η ηθική απαξία της συμπεριφοράς αυτής είναι ιδιαίτερα μεγάλη, δεδομένου ότι η εν λόγω παραβατικότητα επηρεάζει εν τέλει και έχει αρνητικό αντίκτυπο στο σύνολο των πολιτών και της κοινωνίας», τονίζεται στην αιτιολογική έκθεση.

Με την ίδια τροπολογία, παράβαση δεν κάνει μόνο όποιος χρησιμοποιεί μέσα μαζικής μεταφοράς χωρίς εισιτήριο, αλλά και όποιος μπαίνει σε χώρους όπου ασκείται έλεγχος για την καταβολή του ανωτέρω αντιτίμου.

Μειώσεις
Για τις αστικές συγκοινωνίες και για το 2011, με υπουργική απόφαση, ισχύει η δωρεάν μετακίνηση ή μειωμένες κατά 50% τιμές των εισιτηρίων για συγκεκριμένες κατηγορίες πολιτών. Ανάλογες ρυθμίσεις προωθούνται σε συνεννόηση με το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, ώστε να ισχύσουν και για κατηγορίες ανέργων πολιτών. Μεταξύ αυτών που δικαιούνται μειωμένο εισιτήριο είναι άτομα άνω των 65 ετών, παιδιά 7-12 ετών, μαθητές, σπουδαστές, φοιτητές, πολύτεκνοι κ.λπ.

Δ. Ρέππας
Εν τω μεταξύ, την αναγκαιότητα ύπαρξης των διοδίων υποστήριξε χτες ο υπουργός Υποδομών Δ. Ρέππας μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό, τονίζοντας ότι «είναι σωστό να υπάρχουν διόδια τα οποία θα πρέπει να πληρώνει εκείνος που τα χρησιμοποιεί στη Μακεδονία και όχι ο πολίτης που ζει στην Κρήτη».

Ο υπουργός μίλησε ακόμη για «φαινόμενα ακτιβισμού που αδικούν τη χώρα» και διαχώρισε όσους δεν πληρώνουν διόδια σε αυτούς που έχουν πολιτικούς σκοπούς και σε αυτούς που πραγματικά δυσκολεύονται να πληρώσουν. «Δεν πρόκειται για κίνημα», είπε χαρακτηριστικά. Υποστήριξε ακόμη ότι η μη πληρωμή διοδίων μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στη γενικότερη λειτουργία και κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων, καθώς αυτό προκαλεί επιφυλάξεις στις τράπεζες για τη βιωσιμότητα των έργων.

Ο κ. Ρέππας διέψευσε τις φημολογίες περί επιστροφής της Αττικής Οδού στο Δημόσιο λέγοντας ότι, σύμφωνα με την έκθεση αξιολόγησης του οικονομικού συμβούλου του υπουργείου, τη διεύθυνση μεγάλων έργων της Εθνικής Τράπεζας, στις 19 Μαΐου του 2010, δεν προκύπτει υποχρέωση του αναδόχου για την επιστροφή του δρόμου αυτού στο Δημόσιο. Σημείωσε ακόμη ότι βάσει της σύμβασης, το διόδιο της Αττικής Οδού θα έπρεπε σήμερα να είναι 3,7 ευρώ, ενώ αντίθετα παραμένει στα 2,8 ευρώ για τα ΙΧ.

Η τροπολογία για τα διόδια

Πρόστιμο, μέσω του ΚΟΚ, 200 ευρώ για την άρνηση πληρωμής διοδίων

Αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας, άδειας ικανότητας οδηγού και πινακίδων του οχήματος για 20 ημέρες

Φυλάκιση έως τρεις μήνες και χρηματικό πρόστιμο για τους λαθρεπιβάτες στα μέσα μαζικής μεταφοράς

Θέλω να δω ποιος παλιορουφιάνος ελεγκτής θα τολμήσει να πάει κάποιον στην αστυνομία ξέροντας ότι μετά αυτός θα κινδυνεύει με 3 μήνες φυλακή... κ όλα αυτά για ένα κωλοεισιτήριο... 3 να ναι οι ώρες τους...

[Gus]

Off Topic

Λουνατικ με εντυπωσιαζεις. Η προοδος σου ειναι απιστευτη (σοβαρα).

[d d doora!!]

Λαθρεπιβάτες
Όσον αφορά τη λαθρεπιβίβαση στα μέσα μαζικής μεταφοράς οι παραβάτες διώκονται με φυλάκιση μέχρι τριών μηνών και με χρηματική ποινή. Στην τροπολογία τονίζεται ότι η λαθρεπιβίβαση θέτει υπό σοβαρή διακινδύνευση την οικονομική και λειτουργική βιωσιμότητα του συστήματος των δημοσίων συγκοινωνιών της χώρας. «Η ηθική απαξία της συμπεριφοράς αυτής είναι ιδιαίτερα μεγάλη, δεδομένου ότι η εν λόγω παραβατικότητα επηρεάζει εν τέλει και έχει αρνητικό αντίκτυπο στο σύνολο των πολιτών και της κοινωνίας», τονίζεται στην αιτιολογική έκθεση.

ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ να δω ποιος θα είναι ο πρώτος...

ΧΤΥΠΗΣΤΕ ΤΝ ΕΛΕΓΚΤΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΟ ΕΙΣΗΤΗΡΙΟ!!!!!!!

Ο υπουργός μίλησε ακόμη για «φαινόμενα ακτιβισμού που αδικούν τη χώρα» και διαχώρισε όσους δεν πληρώνουν διόδια σε αυτούς που έχουν πολιτικούς σκοπούς και σε αυτούς που πραγματικά δυσκολεύονται να πληρώσουν. «Δεν πρόκειται για κίνημα», είπε χαρακτηριστικά. Υποστήριξε ακόμη ότι η μη πληρωμή διοδίων μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στη γενικότερη λειτουργία και κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων, καθώς αυτό προκαλεί επιφυλάξεις στις τράπεζες για τη βιωσιμότητα των έργων.

χαχαχαχαχα αφόσον χρειάζεται να το δηλώσουν κιόλας, πρέπει να είμαστε σε καλό δρόμο!!!

[lunatic]

Υποστήριξε ακόμη ότι η μη πληρωμή διοδίων μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στη γενικότερη λειτουργία και κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων, καθώς αυτό προκαλεί επιφυλάξεις στις τράπεζες για τη βιωσιμότητα των έργων.

1ον: Ποιον έργων?
2ον: Μα καλά τι σημαίνει βιωσιμότητα έργου? ΔΡΟΜΟΣ είναι δεν είναι επιχείρηση... Μιας που είπα επιχείρηση... Μ' αρέσει που σε κάποιο σημείο λέει ότι η Α.Ο. έπρεπε να κάνει 3,7 ευρώ...

Να κάνω κ μια ερώτηση που νομίζει ότι ισχύει αλλά θέλω να το σιγουρέψω.
Εφόσον καταδικάζεσαι σε 3 μήνες φυλακή ή τέλοσπάντων μπορείς να εξαγοράσεις 3 μήνες φυλακής, αυτό δεν σου λερώνει και το ποινικό μητρώο? Όταν λοιπόν κάνεις αίτηση για δουλειά κάπου κ σου ζητήσουν ποινικό μητρώο δεν θα φας πόρτα?

Φανταστείτε κάποιον να μην έχει να εξαγοράσει τους 3 μήνες φυλακής και να τον χώσουν μέσα... Και φυσικά στις φοβερές ελληνικές φυλακές να είναι και στο ίδιο κελί με 2-3 ισοβίτες....για ένα εισιτήριο...

Και κάτι άλλο. Μου φαίνεται ότι με αυτό το μέτρο θα ανθίσει το λάδωμα των ελεγκτών... Σε κατεβάζει απ το λεωφορείο. Ξέρεις τι σε περιμένει αν έρθουν οι μπάτσοι, οπότε τα βρίσκεται με "ωραίο τρόπο"...

Νομίζω ότι το θέμα είναι πάρα πολύ σοβαρό και δεν του έχει δοθεί η ανάλογη σημασία από καμία πλευρά (ούτε ΜΜΕ, ούτε φοιτητές, ούτε κανένας). Σοβαρό τόσο ως προς την αύξηση των εισιτηρίων που θα πρεπε να υπάρχουν είτε με ένα συμβολικό ποσό (πχ 20 λεπτά) είτε να μην υπάρχουν καθόλου, αλλά και ως προς τον τρόπο που αντιδρά η κυβέρνηση. Βαφτίζει τζαμπατζήδες όσους δεν πληρώνουν και τους απειλεί-τρομοκρατεί με 3 μήνες φυλακή...

Off Topic

Λουνατικ με εντυπωσιαζεις. Η προοδος σου ειναι απιστευτη (σοβαρα).

Αν όντως σοβαρολογείς (που αμφιβάλλω) να ξέρεις ότι οι ιδέες μου δεν έχουν αλλάξει στο ελάχιστο

[vbalos]

Φανταστείτε κάποιον να μην έχει να εξαγοράσει τους 3 μήνες φυλακής και να τον χώσουν μέσα... Και φυσικά στις φοβερές ελληνικές φυλακές να είναι και στο ίδιο κελί με 2-3 ισοβίτες....για ένα εισιτήριο...

Λυπάμαι για αυτό που θα σε πληροφορήσω αλλά είναι ήδη πολλοί οι άνθρωποι που λόγω οφειλών σε τράπεζες και εφορίες μπαίνουν στη φυλακή και είναι στο ίδιο κελί με ισοβίτες...Προσωπικά γνωρίζω έναν συγγενή μου και 3 γνωστούς μου που έχουν κάνει αυτή την περίφημη και απολαυστικότατη διδρομή...

[lunatic]

Vbalos το ξέρω και γι' αυτό το είπα. Στην Ελλάδα δεν μπορούν να μεριμνήσουν ούτε για κάτι τόσο απλό όπως το να βάζουν τους κρατούμενους σε κατηγορίες...
Αλλά με το εισιτήριο είναι κωμικοτραγικό...
-Για τι μπήκες?
-Ένα εισιτήριο... Εσύ?
-Ε ξέρεις μωρέ, σκότωσα μια γριά έκλεψα μια τράπεζα....Ψιλοπράγματα...

[Falgorn]

Είναι εξοργιστικό όπως και να το πάρει κανείς. Με το έτσι θέλω η ίδια πολιτική φάρα που έχει χρεοκωπήσει μεταξύ άλλων τις συγκοινωνίες έρχεται τώρα να απαιτήσει να ανεβούν οι τιμές των εισητηρίων, που μόνο οι μη έχοντες αυτοκίνητο και όσοι δυσκολεύονται να το χρησιμοποιούν όλη την ώρα θα πρέπει να πληρώσουν.

Και μόλις ξεκινά να δημιουργείται κίνημα πολιτικής ανυπακοής, το βγάζουν εκτός νόμου, χρησιμοποιώντας ακόμη και τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας βάζοντάς του διάταξη που υποχρεώνει τους οδηγούς να σκάνε στις κατασκευαστικές ό,τι κόμιστο αυτές θέλουν να του επιβάλλουν!

Κι ακόμα πιο ολοκληρωτική, από πολιτικής πλευράς, μετατρέπουν σε ποινικά κολάσιμο αδίκημα τη μη πληρωμή εισητηρίου!

Οι ίδιοι άνθρωποι που οδηγούν τη χώρα ολοταχώς στη χρεωκοπία και μειώνουν τους μισθούς με ρυθμούς και πολιτικό πολιτισμό στρατιωτικής χούντας.

Πρέπει να πάψουμε να λέμε σαν τα αυτιστικά "Εν αρχή ην ο νόμος" και να αρχίσουμε να τσεκάρουμε τί είναι ο κάθε νόμος και αν αξίζει την υπακοή ή την ανυπακοή μας.

Οι μεγαλύτερες ληστείες γίνονται νόμιμα.

Αυτή στιγμή, έχουμε αφήσει την οικονομική διοίκηση της χώρας στους τοκογλύφους.

Εσείς θα αφήνατε ποτέ τα οικονομικά του σπιτικού σας να σας τα κάνει ο τοκογλύφος σας;

Κατάργησε κι εσύ τον τοκογλύφο σου.

Μπορείς.

[Georgrinder]

Οσοι ειστε αποφασισμενοι να συνεχισετε να μην πληρωνετε προσοχη στο μετρο...
Οι ελεγκτες κανουν χρηση αναβολικων..